Comunicación y Conmutación de Voz

 

En el análisis final, el más sofisticado Sistema de Tráfico Marítimo no tiene ningún valor si los operadores no pueden “hablar” con el tráfico que están manejando. Sin embargo, en muchos casos esta necesidad crítica es casi siempre el último elemento que se toma en cuenta cuando se diseña e implementa un Sistema de Tráfico Marítimo y en algunos casos se olvida por completo este aspecto y solo se implementa a último minuto sin ningún tipo de planificación.

 

Las comunicaciones y la conmutación de voz son elementos que deben ser considerados como parte de un sistema integral. Aún en las operaciones más simples las capacidades de comunicación y conmutación de voz necesitan considerar los siguientes aspectos:

 

*Comunicaciones marítimas en VHF, la gestión del canal, la asignación de la frecuencia y la respuesta de emergencia

*Manejo y control remoto del transmisor y receptor

*Intercomunicación interna y extendida, gestión de “hot line”

*Ggestión de comunicaciones de emergencia: hospitales, incendio, policía, aduanas, etc.

*Manejo de telefonía

 

La comunicación y conmutación de voz en la interfaz hombre-máquina deben ser intuitivas y consistentes con el sistema en general. Típicamente, para un Sistema de Tráfico Marítimo razonablemente sofisticado, el control de voz y la conmutación estarán integrados al sistema de interfaz hombre-máquina y frecuentemente aparecerán en una pantalla por separado.  Como alternativa, la interfaz de control de conmutación podrá estar integrada en una consola ergonómica.